Gladiator 2024: Jeep actualizó su pick up y estas son todas las diferencias

Fue presentada en Estados Unidos. Tiene cambios exteriores e interiores.

La Jeep Gladiator 2024 es la actualización de la pick up que también es comercializada en Argentina. Presentada en el Salón de Detroit 2023, cuenta con novedades exteriores, interiores y en el equipamiento respecto al modelo conocido.

La camioneta se une a los cambios del Wrangler, en el que está basado y con el que comparte muchas características del diseño y la mecánica. Tras su estreno en Estados Unidos (donde es producida), podría extender su actualización al mercado local.

Estos son los cambios exteriores

La Gladiator 2024 cuenta con una nueva parrilla delantera que, al igual que la pieza del SUV, posee un nuevo color negro junto a un diseño que mantiene las tradicionales siete ranuras que identifican a la marca. Otras de las novedades son las llantas, ahora con siete novedosos diseños.

Otro de los cambios es la antena invisible integrada en el parabrisas, que continúa siendo plegable y está acompañado por las dos opciones de puertas laterales -se pueden quitar completamente- y las tres opciones de techo.

Las novedades del interior y la seguridad

La “chata” de Jeep ahora ofrece un renovado panel de a bordo con nuevas salidas de aire centrales (rectangulares en lugar de las circulares) combinado con un actualizado sistema multimedia Uconnect 5 con una nueva pantalla táctil de 12,3 pulgadas, un reconocimiento por voz mejorado y conexión con teléfonos a través de Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.

En el habitáculo de la Gladiator 2024 para Estados Unidos también tiene la presencia -de forma opcional- de flamantes asientos delanteros con ajustes eléctricos con 12 posiciones.

La gama sumó las versiones Mojave X y Rubicon X y tiene un equipamiento de seguridad que sumó de serie airbags de cortina para las plazas delanteras y traseras, lo que elevó la protección con un total de seis bolsas de aire (el modelo anterior posee sólo cuatro).

Por otro lado, el equipamiento de la gama incluye la advertencia de colisión delantera, el control de crucero avanzado con función de frenado y sistemas que detectan los puntos ciegos y el tránsito transversal.

Mecánica conocida

En Estados Unidos, donde ya no cuenta con la presencia del motor V6 turbodiésel (nunca fue ofrecido en Argentina), la Jeep Gladiator 2024 conservó las características mecánicas conocidas en esta parte del mundo.

El protagonista es el motor naftero Pentastar V6 con 3,6 litros que genera una potencia de 285 caballos y un torque de 353 Nm. En el mercado norteamericano se combina con la caja manual con seis marchas o la automática con ocho velocidades con la que llega acá. A eso se suma la tracción en las cuatro ruedas que, entre sus posibilidades, ofrece la función 4×4 con reductora.