El IPC acumuló una suba de casi el 95 por ciento el año pasado, mientras que los vehículos nuevos rondaron entre el 70 y el 80 por ciento.
La inflación de diciembre fue de 5,1 por ciento y el Índice de Precios al Consumidor (IPC) acumuló una suba de 94,8 por ciento a lo largo de 2022, según lo informó el INDEC. Los autos 0 km, sin embargo, aumentaron por debajo de esos niveles.
Entre las listas de precios oficiales de las automotrices para diciembre de 2021 y diciembre de 2022, hay una diferencia que no supera el 85 por ciento.
El Fiat Cronos, por ejemplo, que es el auto 0 km más vendido de la Argentina, subió de $2.058.600 a $3.668.900 en ese período en su versión más accesible. Otros ejemplos de autos populares:k
- Fiat Cronos: pasó de $2.058.600 a $3.668.900 (+78%)
- Toyota Etios: de $1.905.000 a $3.268.000 (+71%)
- Chevrolet Onix: de $2.462.900 a $4.524.900 (+83%)
- Renault Sandero: de $2.152.200 a $3.753.200 (+74%)
Estos valores no incluyen sobreprecios, una variable que, lamentablemente, estuvo presente todo el año pasado en los concesionarios por el bajo stock de unidades que tuvieron. Para este año, se espera un panorama similar.
Cuáles son los 10 autos 0 km más baratos en enero de 2023
Para comprar un auto 0 km en la Argentina ya se necesitan más de 3,2 millones de pesos. En este contexto, hablar de autos nuevos y adjetivarlos como “baratos” puede sonar contradictorio, pero, a fin de cuentas, hay un listado de vehículos que sí pueden catalogarse como los menos costosos.
Según las listas de precios oficiales de las automotrices para enero de 2023, son los siguientes:
- Citroën C3: a partir de $3.280.000
- Toyota Etios: a partir de $3.428.000 (no se incluye la versión utilitaria Aibo de dos asientos)
- Fiat Mobi: a partir de $3.468.000
- Fiat Cronos: a partir de $3.874.400
- Chevrolet Joy y Joy Plus: a partir de $3.908.900
- Renault Sandero y Logan: a partir de $3.979.300
- Nissan Versa: a partir de $4.041.600
- Toyota Yaris: a partir de $4.303.000
- Fiat Argo: a partir de $4.452.300
- Chevrolet Onix y Onix Plus: $4.524.900
En todos los casos mencionados, el precio corresponde a la versión más accesible y, por ende, la menos equipada de cada modelo. No se contemplan los posibles sobreprecios que incluyan los concesionarios, en un contexto de falta de stock por la restricción a las importaciones. Tampoco están incluidos los gastos de flete y patentamiento.
A este listado ingresó en noviembre el nuevo Citroën C3. La segunda generación de este modelo dejó atrás su silueta “redondeada” y se convirtió en algo así como un hatchback con estilo SUV, con una posición de manejo más elevada y mayor altura del suelo.
Fuente: TN