El sedán fabricado en Córdoba se ofrece en 5 versiones, caja manual o automática. Te contamos qué gastos mensuales deberás pagar para tenerlo en casa
Con un incremento de los precios de los 0km que promedia el 5% todos los meses, mantener un auto nuevo puede demandar el mismo monto que alquilar un monoambiente en la Ciudad de Buenos Aires, sin contar algún gasto extra que pueda surgir al tener que cambiar algún repuesto o por un accidente o imprevisto.
De esta manera, el costo de la patente, seguro y service, entre otros gastos fijos, son cada vez altos, y se evalúan con detenimiento a la hora de definir la compra de un vehículo.
En el caso de Fiat, tiene como ventaja que no solo cuenta con uno de los autos más baratos del país, que es el Mobi, sino que entre los económicos también ofrece el Cronos, fabricado en la planta de Ferreyra, Córdoba, y consagrado como el número uno en patentamientos.
Este éxito hizo que su oferta se materialice en versiones para todos los gustos, con cinco modelos para elegir según las preferencias y ahorros que tenga el cliente.
El auto Fiat Cronos entry level: hasta $50.000 por mes
La opción más económica del Cronos arranca con el Attractive 1.3 GSE en $3.318.200. Es una versión que muchas veces se reserva solo para ventas por plan de ahorro y no está en los concesionarios para operaciones al contado, por lo cual hay que optar por otra superior.
De todos modos, considerando esta alternativa que es la que muchos aspiran para comenzar en el segmento de los 0km, se pagará una patente anual de $165.910 promedio, la cual se divide en cinco cuotas. De esta manera, por mes, tendrán que guardarse $13.825 para hacer cada pago.
A esto se deberá sumar como gasto básico el seguro, y contemplando que la mayoría de la gente demanda una opción más completa, para tener una mayor cobertura en caso de necesitarla, el pago será de $9.700 promedio en una de las compañías más reconocidas.
El service es otro gasto inevitable para mantener la garantía del vehículo, cuyo precio en un concesionario oficial es de $32.050 para el de 10.000 kilómetros. Esto incluye filtro de aceite del motor, aceite del motor, filtro de aire y reposición de fluidos, más la inspección de unos 10 ítems del auto, que van desde las escobillas hasta luces, cintos de seguridad, entre otros.
A los tres gastos básicos se deberá sumar el combustible, que varía de acuerdo al uso de cada conductor. Considerando que circula unos 15.000 kilómetros al año, con un motor Drive 1.3 MT de 99 CV de potencia, con cambio manual de cinco marchas y un consumo promedio de 6.3 litros combinado, se necesitarán por mes, usando nafta súper (precio de CABA), un monto de $10.880 con un uso muy moderado.
A esto se sumará cochera y lavados, sumando de manera mensual el siguiente monto:
- Patente: $13.825
- Seguro: $9.700
- Service: $2.670 ($32.050 prorrateado)
- Combustible: $10.880
- Cochera: $10.000
- Lavado: $3.000 (dos a mes)
De esta manera, el gasto total es de $50.075, es decir, 600.900 al año.
Mantener el auto Fiat Cronos Full: $55.000 promedio
En el caso de optar por la versión tope de gama, que es la Precision 1.3 con caja CVT, el valor sugerido es de 4.208.300 pesos. En cuanto a los gastos, la patente se eleva a $210.425 al año, es decir, unos $17.534 por mes, mientras que el seguro se eleva a $11.000 por un tercero completo.
A esto se suma el gasto en combustible, cochera y lavado, que serán similares a la versión más económica. De esta manera, el gasto mensual es el siguiente:
- Patente:$17.534
- Seguro: $11.000
- Service: $2.670 ($32.050 prorrateado)
- Combustible: $10.880
- Cochera: $10.000
- Lavado: $3.000
Como gasto gasto total, con la versión full, se tendrán que abonar por mes unos $55.040, es decir, 661.015 pesos al año.
Unos 250.000 Cronos fabricados en Córdoba
El Cronos es un éxito no solo por ser primero en ventas, sino por el ritmo de producción que alcanzó en Córdoba, donde la marca da vida a este sedán. Hace algunas semanas, se celebraron las 250.000 unidades salidas de la planta a sólo cuatro años de su lanzamiento, con más de dos años consecutivos como el auto líder del mercado en patentamientos.
También es un éxito en exportaciones, las cuales crecieron más del 74% respecto al año pasado.
En cuanto al diseño, el Cronos se renovó hace pocos meses con la llegada del MY2023, un rediseño con un leve restyling exterior, la incorporación de una transmisión automática CVT y la incorporación de varias novedades en materia de postventa y servicios.
Tras este cambio, la gama quedó equipada con un único impulsor, el 1.3L FIREFLY de 8 válvulas que eroga una potencia máxima de 99 cv (72,8 KW@6.000 rpm) y 128 Nm (13,0 kgfm@4.000 rpm), asociado a una transmisión de 5 velocidades ó a una nueva transmisión automática del tipo CVT (transmisión variable continua).
Fuente: Iprofesional