Cómo es la Nissan Frontier con estilo retro que homenajea a una pick up de los ‘80

Fue presentada en Estados Unidos y tiene motor V6 naftero.

Nissan presentó en Estados Unidos una Frontier que no pasa desapercibida. Se trata de la Hardbody Edition, que cuenta con una configuración con la que rinde homenaje a la Hardbody, la pick up de la marca nacida en la década del 80.

Para acercarse al estilo de esa época, el modelo actual destinado a Norteamérica (es muy diferente a la camioneta producida en Argentina) posee un paquete con estilo retro que incluye diversas novedades exteriores.

Estilo retro

Uno de los detalles más llamativos son las flamantes llantas de aleación con 17 pulgadas y un diseño con estilo vintage que se asemeja a las piezas de la camioneta original. Están acompañadas por los neumáticos para todos los terrenos.

Otras de las novedades es la presencia del color negro destinado a la parrilla, los paragolpes, los espejos y las manijas de las puertas. A eso se suma una placa protectora -construida de aluminio- ubicada en la zona delantera.

El color oscuro se extiende a los apliques de los guardabarros, los rieles laterales, la nueva barra deportiva para la caja de carga y los gráficos; estos últimos también contribuyen a lograr la apariencia retro e incluyen un logotipo “4×4″ en las puertas y el nombre de la marca en el portón trasero, donde reemplaza al logo actual de Nissan.

Cómo es la mecánica

A diferencia del modelo nacional, la Frontier destinada a los mercados norteamericanos cuenta con un motor naftero V6 con 3,8 litros e inyección directa que entrega unos 310 caballos de potencia y 381 Nm de torque.

El propulsor está combinado con una caja automática con nueve velocidades, mientras que la tracción es 4×4 y tiene las funciones 2WD (en las ruedas traseras), 4HI (en las cuatro ruedas) y 4LO (en ambos ejes junto a la reductora).

Entre sus características, esta Frontier además cuenta con la presencia del clásico chasis de largueros de las pick ups medianas y ofrece control de descenso de pendientes, diferenciales de deslizamiento limitado y una capacidad de remolque superior a los 3.000 kilogramos.