Obtuvo tres estrellas en seguridad. En qué falló y en qué acertó.
En diciembre de 2022, Latin NCAP evaluó al nuevo Volkswagen Polo y le puso tres estrellas en seguridad. Con fines de pruebas de auditoría, ahora probó unidades del Volkswagen Polo Track para confirmar o no si ambos modelos se desempeñan igual y extender o no el resultado también a esta versión base.
El Volkswagen Polo Track se produce en una planta diferente a la del Nuevo Polo en Brasil. Latin NCAP evaluó el Polo Track en impacto frontal, impacto lateral de poste, Control Electrónico de Estabilidad, Test del Alce (moose test) y protección a peatones.
Los resultados coincidieron con el Nuevo Polo evaluado en 2022 considerando las tolerancias permitidas. La única diferencia encontrada es una actualización en el color del pecho en la prueba de impacto lateral de poste, que se modificó de amarillo a naranja, ofreciendo ahora protección marginal.
Impacto frontal
- La protección ofrecida a la cabeza, cuello y pecho del conductor y acompañante fue buena.
- Las rodillas del conductor y del acompañante recibieron protección buena.
- Las tibias del conductor recibieron protección adecuada y buena mientras que las tibias del acompañante recibieron protección buena.
- La zona del área de los pies fue considerada como estable y simetrica ente el lado del acompañante y del conductor.
- La estructura del habitáculo fue considerada como estable y capaz de soportar mayores cargas.
Impacto lateral
- La cabeza, la pelvis y el abdomen obtuvieron protección buena, mientras que el pecho recibió protección adecuada.
Impacto lateral de poste
- La protección ofrecida a la cabeza y la pelvis fue buena, el pecho recibió protección marginal y el abdomen recibió protección adecuada.
Whiplash
- El asiento mostró protección buena para el cuello del adulto.
El proceso de auditoría confirma, después de las evaluaciones y cálculos, que el Volkswagen Polo Track tiene el mismo desempeño del Nuevo Polo de tres estrellas Latin NCAP.
Fuente: TN