Renault y Nissan anunciaron sus nuevos productos a futuro y la Argentina está en el centro de ellos: se trata de dos nuevas pick ups que se producirán en el centro industrial de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba, donde actualmente se fabrican las Alaskan y Frontier.
Se trata de dos pick ups compactas o “de media tonelada” (por su capacidad de carga). En el caso del producto de Renault se espera que reemplace a la actual Oroch que se fabrica en Brasil. Es el segmento en el que participan las Fiat Toro, Ford Maverick y la Chevrolet Montana que se lanzará a la brevedad en el país. Para Nissan, por su parte, sería el debut en el segmento.
La plataforma utilizada será la modular CMF, y se espera que Renault realice la mayor parte del desarrollo en colaboración con la marca japonesa.
“Una nueva pick-up de media tonelada desarrollada por Renault Group y compartido con Nissan en Argentina”, manifestaron en el comunicado de prensa oficial.
Por otro lado, en cuanto a las medianas, desde la alianza franco-japonesa dijeron: “Continuará la exitosa colaboración en la familia existente de pick-ups Nissan Frontier/Renault Alaskan. Renault Group producirá pick-ups en Córdoba (Argentina) para Renault Group y Nissan”.
En anuncio llegó desde Londres, donde el grupo Renault-Nissan-Mitsubishi dio a conocer un nuevo capítulo de su colaboración, que incluye fuertes medidas en América Latina, India y Europa.
Más novedades para América Latina
Otras novedades anunciadas para la región es que la planta de Nissan producirá un nuevo Renault en México, en lo que significa que por primera vez en 20 años habrá un Renault “made in” México.
Por otro lado, también se confirmó que tanto Nissan como el Grupo Renault comercializarán dos vehículos eléctricos del segmento A, ambos basados en la plataforma CMF-AEV.
El objetivo de la nueva “puesta a punto” del acuerdo es lograr beneficios en tres niveles: mercados, vehículos y tecnologías. Según aseguraron en la conferencia de prensa, el eje será la “optimización y el reparto de costes” entre las marcas para lograr beneficios a corto y mediano plazo.
Reequilibrio de las participaciones
Durante los 24 años que lleva la alianza Renault-Nissan no faltaron las tensiones, y era Renault la que tenía el mayor control accionario. Por eso el nuevo acuerdo -que todavía está pendiente de aprobación final- establece que la francesa transferirá el 28,4% de las acciones que posee de Nissan. Lo hará a un fideicomiso francés para luego venderlas, aunque sin un plazo de tiempo estipulado, explicaron.
De esta forma se nivelarán las condiciones y Renault y Nissan tendrán una participación cruzada del 15% de las acciones, lo que igualará su poder de voto.
Por otro lado, desde la alianza indicaron que para la India y la exportación, ambas marcas colaborarán en varios proyectos de vehículos nuevos, incluidos los SUV compartidos y un nuevo automóvil Nissan derivado del Renault Triber.
Fuente: TN