La puja cierra este jueves. Cómo hacer para participar.
Se repite una imagen tan triste como habitual por estos tiempos en la Argentina: cierra sus puertas un concesionario de autos cero kilómetro. Y liquida su stock, en este caso quince unidades de distintos modelos sin patentar.
El local en cuestión en Taishan Motors, que representa a Chery, la marca china más conocida en el mercado argentino. Y liquida ejemplares de los Tiggo 2 y Tiggo 4, todos 0 km con garantía de fábrica de cinco años o 100 mil kilómetros.
- Chery Tiggo 4 CVT 2.0: $4.850.000
- Chery Tiggo 4 CVT 2.0: $4.930.000
- Chery Tiggo 4 CVT 1.5: $4.284.000
- Chery Tiggo 4 CVT 1.5: $4.284.000
- Chery Tiggo 4 CVT 1.5: $4.284.000
- Chery Tiggo 4 CVT 1.5: $4.284.000
- Chery Tiggo 4 MT 1.5: $4.080.000
- Chery Tiggo 4 MT 1.5: $4.080.000
- Chery Tiggo 4 Turbo: $6.120.000
- Chery Tiggo 2 Pro Comfort: $4.080.000
- Chery Tiggo 2 Pro Luxury: $4.284.000
- Chery Tiggo 2 Pro Luxury: $4.284.000
- Chery Tiggo 2 Pro Luxury: $4.284.000
- Chery Tiggo 2 Pro Comfort: $4.284.000
- Chery Tiggo 2 Pro Luxury: $4.284.000
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La subasta, que se realiza a través de Narvaezbid, cierra el jueves 3 de noviembre de 2022 a las 11. Para ofertar, los interesados deberán transferir primero un Seguro de Participación de 80 mil pesos ($80.000) por lote a ofertar. Sólo se puede ofertar de manera online.
Finalizada la subasta, Narvaezbid podrá exigir al oferente ganador un refuerzo de seguro de participación, equivalente al 2 por ciento del valor ofertado en los lotes puestos a la venta. Todas las ofertas están sujetas a aprobación de la parte vendedora.
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Los autos están listos para ser entregados. Quienes ganen cada una de estas subastas podrán contar con las unidades en un plazo de cinco días hábiles.
El Chery Tiggo 2 Pro es el rediseño del Tiggo 2 que se lanzó en 2018. De él se distingue principalmente por el diseño de la parrilla, los faros y los paragolpes. Tiene un motor naftero 1.5 litros de 109 caballos de potencia y 140 Nm de torque máximo.
El Chery Tiggo 4 es un SUV compacto del segmento de la Chevrolet Tracker y la Ford EcoSport, entre otros. Viene con un motor naftero 2.0 litros de 138 caballos de potencia o un naftero 1.5 litros de 113 (sin turbo) y 147 (con turbo) caballos.
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Los concesionarios piden una mayor liberación de importaciones
El año que viene, la venta de vehículos 0 km crecerá entre un 4 y un 6 por ciento sobre 2022 siempre y cuando el Gobierno le permita a las automotrices traer más unidades desde el exterior, algo que por el momento está muy restringido.
La proyección para 2023 fue revelada por la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara) a través de un comunicado oficial, en el que su presidente, Ricardo Salomé, aseguró que “la gente va a seguir demandando vehículos”.
“Nuestro desafío será entonces poder abastecernos con más modelos de producción nacional, que ya están cercanos al 60% del mercado, e insistir que quienes se adapten a los vehículos disponibles, están ante una excelente oportunidad de inversión y disfrute”, dijo Salomé.
Desde Acara reconocen que el mercado los sigue sorprendiendo todos los meses. “Durante este año hemos tenido una crisis global de semiconductores, tensiones y problemas en la cadena logística, momentos de incertidumbre cambiaria y un aumento creciente de restricciones de piezas y vehículos importados, que alcanzó en su pico máximo en septiembre”.
Fuente: TN