Hay SUV, vehículos eléctricos y hasta modelos chinos entre los aspirantes al galardón más prestigioso.
Se definió la lista definitiva de aspirantes a quedarse con el Car of the Year 2022, el premio que define cuál es el mejor auto a la venta en Europa y que, por supuesto, todas las automotrices quieren tener. Son treinta y nueve los modelos que pelearán por suceder al Toyota Yaris, que ganó el premio en 2021.
La lista provisional de candidatos estaba conformada por sesenta modelos, pero el jurado eliminó veintiuno. El próximo lunes 29 de noviembre se eliminarán otros treinta y dos para dejar así sólo siete finalistas. Y el ganador se definirá el 16 de febrero.
Los candidatos al premio Car of the Year 2022
- Aiways U5
- Audi Q4 e-tron
- Audi e-tron GT
- BMW Serie 2 Coupé
- BMW Serie 2 Active Tourer
- BMW i4
- BMW iX
- Cupra Born
- Dacia Spring
- DS 4
- DS 9
- Ford Mustang Mach-E
- Honda HR-V
- Hyundai Bayon
- Hyundai Ioniq 5
- Kia EV6
- Lexus NX
- Lynk&Co 01
- Maserati MC20
- McLaren Artura
- Mercedes-Benz Clase C
- Mercedes-Benz EQS
- Mercedes-Benz Clase T / Renault Kangoo
- MG EHS
- MG Marvel R
- Nissan Qashqai
- Opel Mokka
- Peugeot 308
- Renault Arkana
- Renault Mégane E-Tech Electric
- Skoda Fabia
- Skoda Enyaq iV
- Subaru Outback
- Tesla Model Y
- Toyota Yaris Cross
- Toyota Highlander
- Volkswagen ID.4
- Volkswagen Caddy
- Volkswagen T7 Multivan
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Fiel a la tendencia global, hay mayoría de modelos SUV. Son veinticinco de estos treinta y nueve los vehículos con ese tipo de carrocería. También aparecen quince modelos totalmente eléctricos y varios híbridos o híbridos enchufables, pero lo más curioso es que haya algunos autos chinos, como el Aiways y los MG.
Todos los modelos del listado se presentaron como nuevos o actualizaciones en 2021 y están a la venta en al menos cinco países de Europa. Son los dos requisitos clave para participar de la elección.
Toyota Yaris, el Car of the Year 2021
El actual Auto del Año en Europa es el Toyota Yaris. El modelo compacto, que es diferente del que se vende en Argentina y que llega desde Brasil, recibió el máximo premio a principios de 2021.
El Yaris se quedó con 266 puntos. En su lucha contra otros exponentes de la industria, superó a la nueva generación del Fiat 500, que obtuvo 230 puntos, y el Cupra -la marca deportiva de modelos Seat- Formentor, con 229.
Los que siguieron en la lista, y que también tenían serias chances de ganas de ganar fueron los VW ID.3 (224), el Skoda Octavia (199), el Land Rover Defender (164) y el Citroën C4 (143).
El Yaris tiene carrocería de cinco puertas y es un auto chico, con una exclusiva versión deportiva llamada GR Yaris que se lanzó este año en el mercado local.
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No es la primera vez que el modelo de la marca japonesa se hace con el primer premio como auto del año. El Yaris ocupó así el lugar del Peugeot 208, ganador del año pasado, y le otorgó a Toyota su tercer laurel como auto del año, tras el otro que ya había ganado en 2000 y el del Prius en 2005.