El parque automotor argentino aparece primero en un ranking global de flotas antiguas. Los datos del informe de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes que lo contradicen.
La Argentina tiene el parque automotor más antiguo del mundo, de acuerdo a un estudio realizado por Confused.com tomando como referencia treinta de los cincuenta países con mayor PBI. La edad promedio de los autos que circulan por el país es de 17 años. En la otra punta del ranking se ubica Arabia Saudita, con una flota circulante de apenas 3,8 años.
En este listado, el podio con los autos más viejos lo completan Rumania (16,5 años de edad promedio) y República Checa (14,9). Luego siguen Nueva Zelanda, Polonia, Rusia, Turquía y España.
Además de Arabia Saudita (3,8), los países con el parque automotor más joven son China (5,1), Emiratos Árabes Unidos (5,2) y Singapur (5,5). Un escalón más abajo quedaron Austria (8,3), Irlanda (8,4), Reino Unido (8,4), Suiza (8,6), Japón ( 8,7) y Dinamarca (8,8). A continuación, el ranking completo…
- Argentina: 17 años de antigüedad del parque automotor
- Rumania: 16,5
- República Checa: 14,9
- Nueva Zelanda: 14,5
- Polonia: 14,1
- Rusia: 13,6
- Turquía: 13,4
- España: 13,1
- Portugal: 12,8
- Finlandia: 12,5
- Estados Unidos: 12,1
- México: 12
- Italia: 11,4
- Países Bajos: 11
- Noruega: 10,7
- Francia: 10,2
- Suecia: 10
- Australia: 9,9
- Alemania: 9,6
- Bélgica: 9,1
- Dinamarca: 8,8
- Japón: 8,7
- Suiza: 8,6
- Reino Unido: 8,4
- Irlanda: 8,4
- Austria: 8,3
- Singapur: 5,5
- Emiratos Árabes Unidos: 5,2
- China: 5,1
- Arabia Saudita: 3,8
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Los datos arrojados por el estudio mencionado no coinciden con el informe de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) correspondiente a 2020 (último año completo). Según dicha entidad, al cierre del año pasado, el parque automotor en su totalidad tiene una edad promedio de 12 años.
El relevamiento de la AFAC asegura también que, si se tiene en cuenta únicamente a la flota 2001-2020, la edad promedio baja a 7,8 años. Hay 10,7 de los 14,5 millones totales que se fabricaron de 2001 en adelante.
Eso sí: la asociación que agrupa a los fabricantes de autopartes advirtió que sólo para mantener la edad promedio, deberían venderse cada año más de 1.200.000 unidades nuevas. Y considerando que las proyecciones para este año rondan las 380.000 ventas (con viento a favor), esto supondría “un paulatino envejecimiento vehicular”.
Otro ranking global reciente que coloca al mercado automotor nacional en una posición desfavorable es el de Scrap Car Comparison, consultora que posicionó a la Argentina como segundo país más caro del mundo para comprar y mantener un auto, sólo por detrás de Turquía. Según este análisis, se necesita un 515,77 por ciento del salario promedio anual para adquirir un 0 km y tenerlo al día en términos de papeles y conservación mecánica.
Fuente: TN