En julio se fabricaron un 73% más de vehículos que en junio.
Brasil, el gigante del Mercosur y principal socio comercial de la Argentina empezó a mostrar signos de recuperación tras el golpe que significó el parate de sus fábricas de autos a causa del brote de Covid-19.
Según la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea) de ese país, en julio se produjeron 170 287 unidades cero kilómetro, un 73% más que en junio. De esta forma, se advierte una tendencia al crecimiento en medio de la pandemia.
Sin embargo, en la comparación interanual hay una marcada baja del 36,2% frente al mismo mes de 2019.
En el acumulado anual de enero a julio en Brasil se fabricaron 899 553 vehículso nuevos, un descenso del 48,3% frente al mismo período del año pasado. Abril y mayo, los meses más duros para las fábricas por la pandemia, acentuaron esa tendencia.
El presidente de la Anfavea, Luiz Carlos Moraes, indicó que el resultado negativo en el total del año se debe más a las medidas internas de las compañías, que tuvieron que ver con reducir la jornada laboral, que con la falta de demanda.
En relación a las exportaciones, julio registró 29 126 envíos desde el país vecino. Eso significa que aumentaron un 49,7% en relación a junio de este año, pero en la comparación contra el mismo mes de 2019 hubo una caída del 30,8%.
Mientras tanto, en Argentina en julio la producción de autos mostró sus primeros signos de recuperación pospandemia. De las fábricas locales salieron 21.316 vehículos, un 36,1 por ciento por encima de junio (15.657) y apenas un 1,5 por ciento menos que julio de 2019, cuando se produjeron 21.646 unidades (solo 330 más).
De esta manera, julio fue el segundo mes con niveles más altos en todo el 2020 para la industria automotriz local. Se ubicó solo por debajo de febrero, cuando se fabricaron 26.133 autos. Superó a enero (20.683), marzo (19.164), abril (las fábricas estuvieron cerradas), mayo (4802) y junio.
Fuente: TN